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热缩管对线束中的孔式端子的保护

发布日期:2015-04-17 文章来源:沃尔兴 浏览量:次 作者:网络运营

导读: 接下来给大家介绍 热缩管 在线束中的孔式端子保护中的具体应用。我们都知道,热缩管分不带胶的单层热缩管以及里层含胶的双层热缩管,今天我们来看下他们的具体使用。 孔式端子一般用于搭铁功能, 由于搭铁点一般固定在车身架上或者发动机外壳上, 长时间外漏

接下来给大家介绍热缩管在线束中的孔式端子保护中的具体应用。我们都知道,热缩管分不带胶的单层热缩管以及里层含胶的双层热缩管,今天我们来看下他们的具体使用。

孔式端子一般用于搭铁功能, 由于搭铁点一般固定在车身架上或者发动机外壳上, 长时间外漏于外界空气当中, 尤其是恶劣的天气和环境下, 孔式端子很容易被腐蚀或者氧化, 造成连接电阻增大,或者断路, 因而需要在端子压接线芯处做适当保护处理。 最常用的保护材料选用单层热缩管或者双层热缩管。 室内线束中的孔式端子可使用单层热缩管, 前舱线束和发动机线束环境恶劣, 可采用双层

热缩管保护, 汽车上的ABS ECU 安全气囊搭铁点一般也采用双层热缩管,起到密封作用。 蓄电池线束中的蓄电池夹和孔式端子一般也用双层热缩管来保护。 孔式端子热缩管保护示意图:

   双层热缩管相对于单层热缩管,密封防护更佳,机械性能较优,是线束绝缘、密封、防护的首选。


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